كبري الحصاحيصا رفاعة وتأثيراته الاقتصادية والاجتماعية علي مدينة الحصاحيصا

كبري رفاعة الحصاحيصا 1-2
\اشكر الاستاذ عمار تلودي والذي قام بنشر هذه الدراسة في موقع FM104 والخاص بالدكتور عبد الرحيم حمدي وكانت هذه الدراسة قد التهمها الهكر في موقع الحصاحيصا
________________________________________
هذه الدراسه اعدها الاستاذ حسن وراق وهو من ابنا ء الحصاحيصا وكان يعمل مدير للتموين فى وزارة التجارة قبل مجى الانقاذ ومن الذين غادرو الوزارة عبر بوابه الصالح العام وها هويعود ايها من جديد بعد قرار اعاده المفصولين

--------------------------------------------------------------------------------

تحية طيبة
ارجوا ان تقبلوا مساهمتي المتواضعة حول تأثير كبر رفاعة علي مدينة الحصاحيصا وقطع شك الموضوع بهم رفاعة ايضا لاننا سوف نحتفل قريبا بازالة الحدود بين المنطقتين..
يجب ان يعي الجميع ان منطقة رفاعة الحصاحيصا من المناطق التي تفوق اهميتها كريمة مروي وأم الطيور التي اقيم فيها كبري في كل منطقة بأربعة مسارات وهي مناطق لا تأثير لها ولا تنافس منطقة رفاعة الحصاحيصا والتي انشيء فيها كبري بمسارين فقط هل هي عنصرية الشوايقة والجعليين الحاكمين ام هو استهداف لهذه المنطقة علما بان الفرق بين تكلفة المسارين والاربعة مسارات في حدود الخمسة ملايين دولار فقط.

وشكرا
ُ كبري رفاعة الحصاحيصا واثره في تنمية الحصاحيصامقدمة:

تاريخ الحضارات الإنسانية وارتباطها بقيام ونشأة المدن يمر عبر مراحل من النمو والازدهار والضعف والتدهور والذي تنتهي تدريجيا بالزوال (نظرية ابن خلدون) لتتجدد الحياة مرة أخرى وتنشأ حضارات ومدن جديدة مستفيدة من العديد من المتغيرات والتراكمات .
التاريخ القديم والحديث زاخر بالأمثلة التي تقف شاهدا علي قيام حضارات ومدن سادت ثم بادت كما هو الحال بالنسبة لحضارة النوبة في نبته ومروي والممالك المسيحية التي كانت في الشمال - دنقلا وكرمة - حتى قيام وخراب مملكة سوبا ,. في التاريخ المعاصر شهدت العديد من المدن ازدهاراً ونموا ولكن سرعان ما دب فيها الوهن والضعف والتدهور بفعل العديد من العوامل لتقل أهميتها مثل سواكن ، بربر ، القطينة والمسلمية بالإضافة إلي أن هنالك العديد من الفرص المتاحة لبعض القرى وأشباه المدن بان تصبح مدناً ذات وزن وتأثير لولا بعض العوامل الخاصة التي حالت دون ذلك كما هو الحال بالنسبة لاربجي وأبي عشر . هنالك العديد من المدن الحديثة التي كان قيامها ونشأتها رهين بقيام مشاريع تنموية كما هو الحال بالنسبة لمدينة الحصاحيصا التي ارتبطت نشأتها وتطورها بقيام مشروع الجزيرة وكذلك المناقل والفاو الخ... هنالك العديد من المتغيرات والظروف الموضوعية التي أسفرت عن قيام مدن بديلة مثل حلفا الجديدة ومدينة الملتقى بعد تهجير أهالي أمري لقيام سد مروي .

- متطلبات التنمية المستدامة رهين بقيام العديد من الإنشاءات الهيكلية وأهمها البنيات الأساسية المتمثلة في قيام الطرق والكباري الخ... يعتبر كبري الحصاحيصا رفاعة واحد من تحديات التنمية والتطور في محليتي الحصاحيصا والبطانة علي وجه الخصوص نظراً لما سوف يحدثه من تأثيرات ومتغيرات تساهم في خلق بعث جديد يعود بالنفع للمنطقة وللمواطنين .
- الكبري في حد ذاته عبارة عن وسيلة وأداة انتقال وربط من خلاله أو بواسطته تتفاعل الكوامن الموجودة وتتفجر الإمكانيات المتاحة بفضل التخطيط السليم والتدابير الإدارية والتنفيذية العلمية والتي سوف تخلق التغيير المنشود الذي ينتظره الجميع .
- هنالك سؤال ظل يتردد علي الدوام منذ بدأ مشروع الكبري في حيز التنفيذ إلا وهو ... أي المنطقتين (رفاعة / الحصاحيصا ) أكثر استفادة من قيام الكبري ؟! هذا السؤال يخلق أرضية قوية للتنافس بين المنطقتين . وحتى لا نترك هذا التنافس بلا أسس يتفق عليها ربما يؤدي إلي نتائج غير مرضية تفاقم الروح الخلافية وتصبح نواة لصراع مستقبلي يضر بمواطني المنطقتين .
- تذهب بعض وجهات النظر إلي أن قيام أي جسر يربط بين مدينتين سوف يعود بالنفع العميم علي مدينة دون الأخرى , حيث تشير التوقعات بان تحظي الحصاحيصا بنصيب وافر من فوائد الكبري نظرا لجاهزيتها علي سابقة الرصيرص الدمازين بعد قيام الكبري والذي انتعشت بقيامه الدمازين دون الرصيرص إلا إننا نجد علي العكس تماما بعد قيام كبري كريمة مروي والذي أنعش مدينة مروي علي الرغم من وجود بنيات أساسية راسخة في مدينة كريمة التي (عندها ينتهي خط السكة الحديد) .
- وجدت الحصاحيصا نصيبا وافرا من التنمية غير المتوازنة مقارنة بمنطقة رفاعة والشرق إلا أن السعي وراء الاستفادة القصوى من قيام الكبري ينبغي أن يخلق نموذجا آخرا فريدا في المنطقة بهدف الفائدة المشتركة علي أن تصبح منطقة رفاعة والشرق امتدادا طبيعياً للتكامل المفترض قيامه مستقبلا والذي يستهدف كل مقومات التنمية في المنطقة للسعي المبكر لقيام تجمعات اقتصادية علي قرار ما تطلبه الاستراتيجيات الخاصة باتجاهات المستقبل الحديث علي الصعيد الاقتصادي .

- للاستفادة من هذا الحدث (قيام الكبري) يجب في المقام الأول التعاون بين المنطقتين علي الصعيدين الرسمي والشعبي وتضافر الجهود الرسمية المتمثلة في السلطات التشريعية والتنفيذية مع الجهات الشعبية ومنظمات المجتمع المدني والشخصيات القومية إلي جانب أهل الاختصاص لوضع إستراتيجية شاملة ومرنة من خلال الخطط والتدابير التي تعود بالفائدة والخير العميم لمواطني المنطقتين .
حول الكبري:- احد مشاريع الدولة الاتحادية التنموية وتشرف عليه وزارة المالية الاتحادية .
- تكلفة الكبري القصوى تبلغ 20 مليون دولار .
- التمويل بواسطة شركة poly الصينية
- تم التنفيذ بواسطة شركة السكة حديد الصينية.
- قامت شركة تكنكون السودانية Tecnocon بالمهام الاستشارية .
- طول الكبري من الدخل وحتى المخرج 1200 متر بالنظام الخرصاني .
- عرض الكبري 11متر من مسارين للعربات ومسارين للمشاة.
المنطقة التي أقيم عندها الكبري تعتبر من المناطق الإستراتيجية الهامة من الناحية الاقتصادية , إذ يربط أهم مناطق الرعي والإنتاج الحيواني في البطانة والجزيرة باعتبارها اكبر مشروع زراعي للري الدائم في العالم , سوف تتعاظم أهمية المنطقة في المستقبل إلا إن تشييد الكبري بمسارين فقط ( مسار لكل اتجاه) يفقد لبعد النظر المستقبلي ولم يحالف وزارة المالية التوفيق في ذلك إذ من المفترض أن يتم التنفيذ بأربعة مسارات أسوة بكبري أم الطيور وكبري مروي علما بأن كبري رفاعة تفوق أهميته كل الكبري التي تم تشييدها وتشير التقارير الفنية بان الفرق بين المسارين والأربعة مسارات حوالي الخمسة مليون دولار فقط .